什么是变压器油箱？
变压器油箱（箱式变压器油箱、电力变压器油箱、箱式变压器外壳、欧式箱变外壳、美式箱变外壳）是一种新颖的设计理念，波纹可以使油箱的外表面面积大大增加，从而加强油箱的散热能力，防止油箱的内部温度过高；变压器波纹油箱的材质选用优质的绝缘材料，可以防止设备工作中的电流进入油箱引发安全事故。可以说变压器波纹油箱能够保证设备的安全正常运行，如果没有波纹造型的油箱，设备将存在极大的安全隐患，变压器波纹”，为设备工作保驾护航！
应用变压器油箱的重要性
工业用电电压与民用电压不同，不同领域内使用的不同设备在电压要求也不尽相同，所以就需要变压来对输入电压进行调整，从而满足设备运行的要求。
变压器油箱（变压器外壳）是变压器的一个重要组成部分，变压器在工作时因为电流的频繁流动与电压调整，经常会发生漏电的现象，另外变压器的工作温度也非常的高，大家都知道油箱里装的通常是柴油，遇电遇火都会发生不可估量的严重后果。所以油箱的制造对设备安全运转尤为重要。
变压器油箱在结构设计中的防渗漏及保清洁措施
油箱结构设计中的防渗漏
一、密封渗漏
结构形式：
- 平面式结构；
- 矩形槽式结构（比较好的结构形式）； 注意：胶条的压缩量为胶条厚度的25%~30%。
- 特点： ① 接触面积大，受力均匀，密封效果好； ② 不会因为胶垫过分受压而加速老化，可提高胶垫的使用寿命； ③变压器油箱密封面的特殊要求： 耐高温、耐低温、耐空气氧化、耐紫外线辐射等多方面因素造成的老化，有一定的机械强度，较长的使用寿命。
- 燕尾槽形结构；
- 小般形结构；
- 大般形结构；
二、焊缝渗漏 。
减少焊缝渗漏的措施：
- 设计易于焊接的焊缝；
- 应避免“十”字接头的焊缝；
- 受力件的布置应与密封焊缝有一定距离；
- 密封焊缝焊后就能试漏且便于补漏；
- 应尽量减少焊缝；
变压器油箱结构设计中的保洁措施
- 工件的焊缝应采用两面焊，不留有夹碴缝隙；
- 不能采用双面焊的结构，应采用机加工方法，使组装件没缝隙；
- 在结构上开清理孔，清渣后再密封好；
- 从焊接方法及焊接参数上采取措施。