什么是变压器油箱？
变压器油箱(变压器波纹油箱)就是变压器外壳，内装铁芯和绕组并充满变压器油，使铁芯和绕组浸在油内。变压器油起绝缘和散热作用。只是变压器油箱的油枕中油不能太满。油箱与油枕通过管道连接，当油箱中缺少油时，油枕中的油就会顺管道流下，补充到油箱中，使之保持满油状态；同时，当变压器负荷增大，油温增高，变压器油膨胀，油箱中盛不下时，也会顺管道上流，回流到油枕中。
变压器油起什么作用？
在变压器油箱内充满变压器油，具有很好的绝缘性能。变压器油起两个作用：①变压器油是一种矿物油，其在变压器绕组与绕组、绕组与铁心及油箱之间起绝缘作用。②变压器油受热后产生对流，对变压器铁心和绕组起散热作用。
变压器油箱有许多散热油管，以增大散热面积。利用热流向上，冷流向下的原理，变压器油受热后热油回到油箱中，油箱中的的冷油向下充入变压器中，如此循环冷却变压器绕组的热量。
常见的变压器油箱按其容量的大小，有箱式油箱、钟罩式油箱和密封式油箱3种基本型式。
对变压器油箱的保养要求
- 变压器油箱应采用高强度钢板焊接而成。油箱内部应采取防磁屏蔽措施，以减小杂散损耗。磁屏蔽的固定和绝缘应良好，避免因接触不良引起过热或放电。各类电屏蔽应导电良好和接地可靠，避免悬浮放电或影响绕组的介质损耗因数值。
- 油箱顶部应带有斜坡，以便泄水和将气体积聚通向气体继电器。油箱顶部的所有开孔均应有凸起的法兰盘。
- 变压器油箱底板的外部应设置槽钢结构的底座，以使变压器可沿其长轴和短轴方向拖动，底座应配置必要的拖拉装置。底座还配置可用地脚螺栓将其固定在混凝土基础上的装置．地脚螺栓应足以耐受设备重量的惯性作用力，以及由于地震力产生的位移。制造厂应将螺栓及固定方式提交运行单位认可。
- 油箱底部两对角处应设有两块供油箱接地的端子（变压器油箱即外壳接地主要是为了保障人身安全。当变压器的绝缘损坏时，变压器外壳就会带电，如果有了接地措施，变压器的漏电电流将通过外壳接地装置导人大地中，就可以避免人身触电事故）。