变压器油箱是油浸变压器的支撑外壳，它们支持着器身和所有附件。变压器油箱作用是当变压器内部发生故障时，气体骤增能使油及气体冲破薄膜喷出，防止油箱破裂或爆炸。
变压器油箱竖直设计是为了使冷却油依靠自身密度的变化，在变压器油箱形成对流，提高散热效率。变压器油箱底板折弯成倒凸字型结构，使得底部容积较小，节约了变压器油的使用量，同时将加强了器身底部定位，且安装及运输时更加稳固。
变压器油箱还有一个用“玻璃”封闭的管道，叫“防爆管”，就是防止变压器故障时，变压器油箱油温快速增高，体积急剧膨胀，油枕中已不能容纳时，油流就会挤碎玻璃，从防爆管冲出，保护变压器不受大的损坏，变压器油箱与油枕通过管道连接，当油箱中缺少油时，油枕中的油就会顺管道流下，补充到油箱中，使之保持满油状态。
变压器油箱的储油柜是用来减轻和防止变压器油氧化和受潮的装置，净油器是用钢板焊成圆桶形的小油罐，罐内也装有硅胶之类吸湿剂，当油温变化而循环流动时，经过净油器达到吸收油中水分、渣滓、酸化物的，它给运行人员发出信号或自动切断变压器线组接头，实现高压的装置作用。
变压器油箱打压检漏方法
在油箱生产过程中，为了保证油箱的质量，需要对油箱进行试漏试验，验证焊工的焊接水平保证产品焊接质量，查找油箱漏点进行补漏。
- 把变压器油箱波纹片焊接到变压器油箱箱体上或者是螺栓连接到箱体上之后，用密封夹具将箱盖和油箱上所有的法兰孔、高低压孔、阀门等分别密封紧固。
- 选择箱盖上的任一个油位计或者是压力孔安装上气表或是压力表。确认变压器油箱全部密封后，往箱内通入气压至 50~60kPa 压力。
- 在对变压器油箱进行检查，确认无漏后，用真空泵对油箱进行抽真空，真空压力为 50kPa，以恢复油箱原有尺寸。将试漏合格的油箱解除所有密封夹具盖板，清除焊渣、焊瘤，做好记录，交下一工序待用。
试漏时的四大注意事项
- 试漏的气压和真空度必须严格遵守规定，不能随意增加，以免油箱发生永久变形。
- 在补焊过程中，必须经常检查电器线路的绝缘可靠性，防止漏电而发生触电事故。
- 用吊车翻转油箱时,必须小心操作，以免发生安全事故。
- 电焊时，必须戴好劳保用品，以防发生事故。
总之
变压器油箱检漏也称试漏，是在对油箱进行密封处理后，通过连接管路将真空机组、空压机、压力变送器与油箱连接，形成试漏和正负压的试验通路，通过给油箱充一定压力气体然后喷试漏液，进行人工观察漏点和手动标识漏点，完成油箱的试漏试验。