什么是变压器油箱？
箱式变压器广泛应用在城市电网及农村电网改建工程中。金属箱变外壳（欧式箱变外壳/美式箱变外壳）作为箱式变电站配电设备，保障了内部电力设备的正常运行。
变压器油箱是变压器的外壳，内装铁芯和绕组并充满变压器油，使铁芯和绕组浸在油内。 变压器油是一种矿物油，具有很好的绝缘性能。
变压器油箱（箱式变外壳/欧变外壳）有许多散热油管，以增大散热面积。利用热流向上，冷流向下的原理，变压器油受热后热油回到油箱中，油箱中的的冷油向下充入变压器中，如此循环冷却变压器绕组的热量。
变压器油起到哪些作用？
- 在变压器绕组与绕组、绕组与铁心及油箱之间起绝缘作用。
- 变压器油受热后产生对流，对变压器铁心和绕组起散热作用。
变压器油箱的制作要求是怎样的？
由于变压器的金属箱变外壳（欧式箱变外壳/美式箱变外壳）长期在户外使用，经受太阳辐射、雨水冲刷，灰尘侵蚀等，因此对变压器外壳（不锈钢变压器外壳）的制作要求严格。
变压器油箱应采用高强度钢板焊接而成。油箱内部应采取防磁屏蔽措施，以减小杂散损耗。磁屏蔽的固定和绝缘应良好，避免因接触不良引起过热或放电。各类电屏蔽应导电良好和接地可靠，避免悬浮放电或影响绕组的介质损耗因数值。 油箱顶部应带有斜坡，以便泄水和将气体积聚通向气体继电器。
变压器油箱（电力变压器油箱）顶部的所有开孔均应有凸起的法兰盘。凡可产生窝气之处都应在其高点设置放气塞，并连接至公用管道以将气体汇集通向气体继电器。高、中压套管升高座应增设一根集气管连接至油箱与气体继电器间的连管上。通向气体继电器的管道应有1. 5%的坡度。气体继电器应装有防雨措施，并将采气管引至地面。