什么是变压器波纹油箱？
变压器波纹油箱也称变压器油箱，它是在传统变压器的基础上进行一定的改善和发展而研制成的。之所以要将变压器油箱设计成波纹状，是为了可以使变压器在实际工作过程中很好的散热，这样变压器能更好发挥其作用。
箱式变压器广泛应用在城市电网及农村电网改建工程中。而变压器油箱作为箱式变压器（箱式变电站）配电设备，主要功能是为变压器内部的油膨胀提供足够的空间，能保障内部电力设备的正常运行。
变压器油箱也就是变压器的外壳 , 内装铁芯和线圈并充满变压器油 , 使铁芯和线圈浸在油内。简单来说，变压器油箱(波纹油箱)就是装满油的，当变压器加载时并且当环境温度升高时，变压器内部的油量增加。变压器油箱（箱变外壳、欧式箱变外壳、美式箱变外壳）为膨胀的变压器油提供了足够的空间。
变压器油箱结构组成
箱变外壳（变压器油箱）由底座、外壳、顶盖三部分构成。底座一般用槽钢、角钢、扁钢、钢板等,组焊或用螺栓连接固定成形；为满足通风、散热和进出线的需要、还应在相应的位置开出条形孔和大小适度的圆形孔。箱体外壳、顶盖采用槽钢、角钢、钢板、彩钢板等进行折弯、组焊或用螺钉、铰链或相关的附件连接成形。
变压器油箱的箱底折弯形成一凸出结构，变压器油箱节约了变压器油的使用量，同时将加强了器身底部定位，且安装及运输时更加稳固。
变压器外壳有什么作用
- 固定磁芯及线圈支架。使之成为一个整体，便于焊接安装。
- 屏蔽，防止外部磁场及电磁信号的影响。
- 变压器外壳（箱式变外壳、干式变压器外壳、欧式箱变外壳、美式箱变外壳）主要用于运行变压器现场的安全防护。避免因为小动物等异物进入变压器引起运行事故。可有效保护人身安全。
设计生产变压器油箱要注意什么？
由于变压器的金属箱变外壳（欧式箱变外壳/美式箱变外壳）长期在户外使用，经受太阳辐射、雨水冲刷等恶劣环境因素影响等，因此对变压器外壳（不锈钢变压器外壳）的原料及制作要求严格。
- 变压器油箱应采用高强度钢板焊接而成，油箱内部应采取防磁屏蔽措施，以减小杂散损耗。磁屏蔽的固定和绝缘应良好，避免因接触不良引起过热或放电。各类电屏蔽应导电良好和接地可靠，避免悬浮放电或影响绕组的介质损耗因数值。
- 油箱（箱式变压器油箱）顶部应带有斜坡，以便泄水和将气体积聚通向气体继电器。油箱顶部的所有开孔均应有凸起的法兰盘。凡可产生窝气之处都应在其高点设置放气塞，并连接至公用管道以将气体汇集通向气体继电器。
- 油箱应为两截拼合成，若结合处是焊牢的，则必须采用可重复焊接的法兰和密封垫。
- 变压器油箱底板的外部应设置槽钢结构的底座，以使变压器可沿其长轴和短轴方向拖动，底座应配置必要的拖拉装置。
- 变压器油箱底部两对角处应设有两块供油箱接地的端子。